El Complejo Petroquímico La Cangrejera jugará un papel importante no sólo por la Planta de Cogeneración y por la rehabilitación de su planta de refinación, sino como uno de los nuevos clientes del Ferrocarril Interoceánico.

A través del portal T21, la periodista Evangelina del Toro entrevistó a Héctor Rubio Antonio, subdirector de Operaciones de Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT), razón social del Ferrocarril Interoceánico, quien reveló información importante sobre la Línea Z que va de Coatzacoalcos a Salina Cruz y de Petróleos Mexicanos (Pemex).

Es preciso señalar que la Línea Z del FIT se extiende por 303 kilómetros, atravesando Veracruz y Oaxaca, a través de ocho estaciones y dos terminales, con el servicio de carga y pasajeros, esta última se reanudó el 22 de diciembre de 2023, aunque la modernización de esta vía comenzó el 7 de junio de 2020 con el expresidente Andrés Manuel López Obrador.

De acuerdo con las declaraciones de Rubio Antonio, en unos meses, el Complejo Petroquímico La Cangrejera producirá polietileno, con lo que Pemex se convertirá en un cliente más del FIT, en el que se trasladan granos, cemento, así como otros productos químicos.

“Estamos afinando el contrato para darle el servicio a Pemex, se hizo la adquisición de 600 ferrotolvas para polietileno. Ya tenemos una carta de intención que en dos meses va a comenzar a producirlo nuevamente, por eso hicimos la inversión para mover tres tipos, que van a correr a lo largo de la línea y que vamos a mover al interior del país”, indicó el subdirector de Operaciones del FIT a T21.

De enero a septiembre del 2024, el FIT obtuvo ganancias por 23 millones 717 mil 921.98 pesos al trasladar 166 mil 708.08 toneladas de cargas diversas en las Líneas Z y FA, teniendo como clientes a Cemex, Compañía Nacional Almacenadora, Multiver, DLG Industrias, ABCD Arquitectura y Canadian Pacific Kansas City, a los que se sumará Pemex.

MOVERÁN AUTOMÓVILES

En la entrevista realizada por T21, Héctor Rubio reveló que también se transportarán vehículos procedentes de Corea del Sur, precisamente de la empresa Hyundai.

Será en marzo cuando se realice la prueba piloto para mover los primeros 600 autos que llegarán de Asia a Salina Cruz, para posteriormente ser trasladados por tren a Coatzacoalcos y de ahí enviarlos en barco a la costa este de Estado Unidos.