El Puente Coatzacoalcos I, inaugurado el 18 de marzo de 1962, ha sido una pieza central de la conectividad terrestre en el sureste de México por más de seis décadas.
Esta emblemática estructura, construida para unir las carreteras transístmica y costera del Golfo, permitió que antes de su construcción el cruce del río Coatzacoalcos se hiciera en transbordador o ferrocarril, marcando un hito en la historia de la infraestructura nacional.
A lo largo de los años, este puente se consolidó como un eje estratégico para el flujo de mercancías, mercancías y personas que circulan entre Veracruz y estados vecinos como Tabasco, Campeche y Chiapas, además de facilitar el tránsito entre los complejos petroquímicos de la región y el resto del país.
Puente Coatzacoalcos I, obra fundamental para el transporte en el sur
Su funcionamiento ha sido determinante para la economía local y regional, siendo paso obligado para transporte pesado, viajeros y comercio internacional.
Sin embargo, el paso del tiempo y el tráfico constante también han generado desgaste en la estructura y su carpeta asfáltica, lo que llevó a la necesidad de una rehabilitación integral que permita asegurar su funcionalidad y seguridad por décadas más.
Este mantenimiento profundo fue previsto tras la decisión del gobierno estatal de asumir la administración plena del puente, tras la extinción del fideicomiso que lo operaba y la remoción de la caseta de cobro que, tras 62 años en servicio, fue eliminada a finales de 2024.
La importancia de la rehabilitación del Puente Coatzacoalcos I
La importancia del Puente Coatzacoalcos I no solo radica en su función vial, sino también en su peso social, económico y cultural para miles de familias del sur de Veracruz y para los sectores productivos que dependen de esta vía para conectar mercados, puertos y zonas industriales.
Su rehabilitación se integra así en un conjunto de acciones de infraestructura que los gobiernos federal, estatal y municipal para impulsar el desarrollo de la región sur.
En este contexto, las obras anunciadas en febrero de 2026 y que ya iniciaron con trabajos de reencarpetado y rehabilitación de guarniciones, luminarias y muros de contención, forman parte de un esfuerzo coordinado para modernizar la vialidad y garantizar condiciones óptimas de tránsito para todos los usuarios.
La rehabilitación y cierres programados
Este 10 de febrero de 2026, comenzaron las labores de reencarpetado del Puente Coatzacoalcos I, en una intervención que se extenderá en los próximos días e incluye cierres totales nocturnos de la vía en ambos sentidos para facilitar las labores de reasfaltado y reparación de infraestructura, mientras se mantiene la circulación diurna con carriles reducidos según sea necesario.
La Gobernadora de Veracruz, Rocío Nahle García, informó que con el puente bajo administración estatal se pueden ejecutar de inmediato estas acciones de mantenimiento, que además abarcan la rehabilitación de luminarias y elementos de seguridad vial para mejorar la experiencia de los usuarios.
El Presidente Municipal de Coatzacoalcos, Pedro Miguel Rosaldo García, ha destacado la coordinación entre el gobierno local y el estatal para implementar un esquema de vialidad alterna y garantizar que los cierres nocturnos afecten lo menos posible al flujo de transporte de carga y pasajeros.
Por su parte, la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo ha respaldado estas acciones dentro de un programa federal más amplio de infraestructura vial para Veracruz, donde se contempla la modernización de carreteras, distribuidores viales y puentes para fortalecer la conectividad regional y nacional.
Reacciones de autoridades
Rocío Nahle García, Gobernadora de Veracruz, ha señalado que esta rehabilitación representa “una acción necesaria para preservar una infraestructura histórica que ha sido clave para la movilidad del sureste”, y destacó que la administración estatal está comprometida con ejecutar obras que fortalezcan la seguridad y economía regional.
La Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, desde su papel federal, ha respaldado las inversiones en infraestructura carretera para la entidad, destacando que estas acciones son parte de una apuesta por el desarrollo sustentable y el bienestar de las comunidades veracruzanas.
Para Pedro Miguel Rosaldo García, presidente municipal de Coatzacoalcos, la rehabilitación del puente es “una obra que refleja la coordinación entre los tres órdenes de gobierno para potenciar la competitividad y seguridad vial de la región”, asegurando que se trabaja en minimizar las afectaciones durante los cierres nocturnos.
Cinco beneficios de la rehabilitación del Puente Coatzacoalcos I
1. Mayor seguridad para los usuarios
Las obras de reasfaltado, reparación de guarniciones, barreras metálicas y muros de contención reducirán el riesgo de accidentes, al ofrecer una superficie de rodamiento más uniforme y segura tanto para vehículos livianos como de carga pesada.
2. Mejora en la circulación regional
La rehabilitación permitirá un flujo más eficiente de tránsito, disminuyendo congestionamientos y facilitando el tránsito de transporte público y mercancías entre el sur de Veracruz, Tabasco y otras entidades del sureste, reduciendo tiempos de viaje.
3. Impulso económico para la región
Una infraestructura vial en buen estado favorece el desarrollo económico al facilitar la logística de alimentos, productos industriales, petroquímicos y mercancías diversas, lo que beneficia a empresas locales y a las cadenas productivas de la región.
4. Condiciones óptimas para el transporte de carga
Al mejorar la superficie y seguridad del puente, se garantiza una mayor eficiencia en el transporte de carga –que es vital para la economía del sureste– mientras se reduce el desgaste de unidades y costos para transportistas.
5. Integración con otros proyectos de infraestructura
La rehabilitación del Puente Coatzacoalcos I se enmarca en un programa más amplio de obras públicas, con respaldo federal y estatal, que busca modernizar carreteras, puentes y nodos logísticos en Veracruz y fortalecer su papel como corredor estratégico de comercio y movilidad.
