El primer cruce de vehículos asiáticos a la costa este de Estados Unidos reflejó lo redituable del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), como alternativa para el comercio mundial, remarcó José Daniel Ruiz Flores, director general de la Agencia Naviera Tomás Ruiz SA de CV, empresa asentada en Coatzacoalcos.
“Aquí lo que se probó es la factibilidad del proyecto, claro, el puerto externo de Salina Cruz aún no está terminado y los carros los trajeron por (la Línea Z del) ferrocarril desde el puerto chico, el puerto viejo de Salina Cruz”, expresó Ruiz Flores.
CRUCE INTEROCEÁNICO
Es preciso señalar que el primer cruce interoceánico comenzó desde el pasado 28 de marzo cuando la embarcación Glovis Cosmos atracó en el Puerto de Salina Cruz, del lado del Pacífico Mexicano, para descargar los 900 vehículos de la empresa Hyundai que fueron enviados por el Tren Interoceánico a través de la Línea Z hacia Coatzacoalcos dos días después.
Fue hasta el 2 de abril cuando el buque RCC África ingresó al Puerto de Coatzacoalcos para así atracar en el Muelle 5 e iniciar la carga de los 900 vehículos coreanos, esto como parte de la primera prueba del traslado por la plataforma logística del CIIT.
“(El primer puerto de Salina Cruz) es un puertito muy chiquito, no sé cómo lo hicieron para meter el barco el car-car allá en Salina Cruz, pero lo lograron; lo que estamos aprendiendo aquí, fue que lo hicieron muy que fue muy fluido muy rápido; entonces cuando terminen el, la construcción del patio de contenedores y del muelle de contenedores en el puerto externo de Salina Cruz, esto va a ser una maravilla”, señaló el director general de la Agencia Naviera Tomás Ruiz SA de CV.
EL PRIMERO DE VARIOS ENVÍOS
En semanas previas al cruce de interoceánico de Hyundai, el director general del CIIT, Juan Carlos Vera Minjares, señaló que sería la primera de varias salidas de vehículos, primero por barco en Salina Cruz, posteriormente en tren hacia Coatzacoalcos y de este último punto al puerto de Brunswick, Georgia.
“Y sí somos competitivos, o sea, tenemos nuestro nicho, somos competitivos como el Canal de Panamá, y yo creo que sí lo van a aprovechar (los empresarios de otros continentes)”, puntualizó Daniel Ruiz.
