Fin al monopolio aéreo en el sur
Con el objetivo de reducir los elevados costos de conectividad en el sur de Veracruz, la gobernadora Rocío Nahle García reveló que ha iniciado gestiones directas para que Mexicana de Aviación opere la ruta Minatitlán-AIFA. Actualmente, la región padece tarifas que superan los 4 mil 850 pesos en viajes redondos, operados únicamente por una aerolínea.
La mandataria estatal explicó que, durante el Tianguis Turístico de Acapulco, solicitó formalmente incluir a Minatitlán en los planes de expansión de la aerolínea federal. “Pedí a Mexicana que nos pudiera poner un vuelo Minatitlán-AIFA porque nada más tenemos un vuelo y es caro”, señaló Nahle.
Estudio de viabilidad en puerta
Aunque originalmente Minatitlán no estaba en el mapa de rutas de Mexicana para 2026, la insistencia del Gobierno del Estado logró que la compañía aceptara realizar un análisis técnico. En tres semanas, representantes de la aerolínea visitarán la zona para evaluar si la ruta es factible y si puede integrarse a su esquema actual de operaciones.
El contraste de precios: Veracruz vs. Minatitlán
La necesidad de competencia es clara al comparar las tarifas actuales:
- Minatitlán a CDMX (Aeroméxico): El vuelo sencillo promedia los 3 mil 278 pesos.
- Puerto de Veracruz a CDMX/AIFA: Gracias a la competencia con aerolíneas como Viva Aerobús, los precios oscilan entre los 174 y los 3 mil 500 pesos.
Más rutas para el estado
Además de la conexión con el Aeropuerto Felipe Ángeles (AIFA), la gobernadora sostuvo reuniones con Volaris y Viva Aerobús para proyectar otras conexiones estratégicas como Veracruz-Querétaro y Veracruz-Miami, buscando posicionar a los aeropuertos veracruzanos como puntos clave del desarrollo regional y turístico.
